车身结构与附件拆装_易昌盛，罗伟主编_9787568298438

本书系统地介绍了车身结构类型及特点、拆装工具的规范使用方法、车身附属设备拆装工艺等，共有17个学习任务：轿车车身结构的认知、车身常用拆装工具的使用、汽车保险杠的拆装与调整、汽车车灯及灯泡的拆装与更换、前翼子板的拆装与调整、发动机舱盖的拆装与调整、行李舱盖的拆装与调整、车窗玻璃及玻璃升降器的拆装与更换、门锁机构的拆装与更换、后视镜的拆装与调整、车门总成的拆装与调整、车身密封条的拆装与更换、车身装饰件的拆装与更换、汽车风窗玻璃的拆装与更换、汽车座椅及安全带的拆装与更换、汽车仪表台的拆装与更换、汽车天窗机构的拆装与调整。本教材文字精炼、通俗易懂、图文并茂、形象直观，教材理论内容“必需、够用”，实操内容贴合企业一线实际，符合“1+X证书”相关要求，充分体现“做中学、学中做”的职教思想。

2020年我国汽车保有量已突破26亿隔，超过美国成为。然画，随着汽车的增多，交通事故也频繁发生，导致汽车车身方面的维修量不断细大，而目前从事汽车车身维修方面的从业人员素质普遍较低、技术参差不齐，一些职业学校所使用的教材普遍存在以下几个方面的同题：（pan>）理论性知识偏多、难度较深，实践性操作不够：（2）学生反映难理解，教师反映不好教：（3）企业反映脱离实际，与岗位能力不相符：（4）立体化程度不够，教学资源质量不高，教学方式相对落后。《车身结构与附件拆装》自2014年出版以来，作为中职院校汽车运用与维修、汽车车身修复及相关专业（如“车身结构与附属设备”课程）的技能实训教材，受列了职业院校同行们的一致认可。为了体现现代职业教育理念，汽车类专业实际教学目标，“教、学、做”更好地结合，突出对学生技能的培养，使之成为高素质技能型人才，结合使用院校反馈的意见以及《汽车运用与维修（含智能新能源汽车）1+X证书制度职业技能等级标准》的具体要求，在第pan>版的基础上重写了《车身结构与附件拆装》。本教材内容的选取注重理论与实践相结合，其操作内容结合汽车维修企业现状，摒弃了过时和难度较大的内容，具有想强的实用性与什对性。本教材系统地介绍了车身结构的类型及特点、拆装工具的规范使用方法、车身阴属设备的拆装工艺等内容，共有17个学习任务：轿车车身结构的认知、车身常用拆装工具的使用、汽车保险杠的拆装与调整，汽车车灯及灯泡的拆装与更换、前翼子板的拆装与调整，发动机输盖的拆装与调整，行李输盖的拆装与调整，车窗玻确及玻璃升降器的拆装与更换，门领机构的拆装与更换、后视镇的拆装与词整，车成的拆装与调整、车身资封条的拆装与更换，车身装饰件的拆装与更换、汽车风窗玻璃的拆装与更换、汽车座椅及带的拆装与更换，汽车仅表台的拆装与更换，汽车天窗机构的拆装与调整。每个学设量都是以企业实际发生的案例引人，配备“必需、够用”的理论知识，以实际拍摄的照片和简练的文字阐明每个具体工作任务的操作流程与方法，使学生易于理解。同时，为引导学生学习，结合每个工作任务设计了考核评价手册，方便了学习与教学。教材内容的编写具有以下特点：（pan>）任务驱动，工学结合本教材采用任务驱动式结行编写，每个任务先通过“工作情境描述”引出工作任务，然后通过“知识准备”介绍该任务涉及的知识内容，接着通过“任务实施”给出工作任务的具体实施步骤，后通过“考核评价手册”对完成的工作任行反馈结。这种结构模式让学生以完成工作任务为目标、以实践过程为导向，引导学生积极思考、乐于实践、善结，使学生在课堂上“动”起来，变传统的被动学习为，真正实现“工学结合”，也充分体现了“做中学、学中做”的职教思想。（2）体例合理，图片丰富本书在编写过程中穿插了如“温馨小贴士”“注意”小模块，以提高学生的学习兴趣，丰富知识结构。同时，大量的结构原理图片和高清实物照片能生动展示汽车车身结构组成和拆装过程等，为学生营造一个直观的认知环境。本教材可作为中、高职院校汽车运用与维修、汽车车身修复、汽车备件营销等汽车类专业教学用书，也可作为汽车维修行业相关人员的参考书籍，建议学时为118学时。本教材由武汉市交通学校易昌盛、罗伟担任主编，武汉城市职业学院谢成嗣、武汉神龙鸿泰汽车销售服务有限公司吴旭亮担任副主编，武汉理工大学余晨光教授担任主审。

在教材的编写过程中，学校老师与企业技术人员共同参阅了大量汽车技术资料和公开出版的教材，并以雪佛兰新科鲁兹轿车作为实际教学用车，在此一并表示感谢。由于时间仓促及编者有限，书中难免有疏漏和错误之处，恳请广大读者提出宝贵建议，以一步修改和完善。

编者

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