《第一次世界大战史纲》的主要优点在于简明扼要，对大战的背景、过程和结局，对主要战场和次要战场，对陆上、海上和空中作战行动均有所交待，读者可在很短时间内，对错综复杂、千头万绪的第一次世界大战有一个基本的了解，或为进一步研究打下基础。加之作者是记者出身，语言较为活泼生动，对某些人物和事件的描写虽寥寥数语，但栩栩如生，给读者以较深印象。作者还不时插入一些评论，其中不无画龙点睛之笔。
第一章 战争的透视
原因。实力和领导者。痛苦的日子。动员和错误。萨拉热窝。“欧洲的灯就要熄灭了”。
第二章 破釜沉舟——1914
最初的行动。西线。东线。塞尔维亚。外围战场。土耳其、日本、非洲。海上战争。
第三章 巨人被困锁——1915
东线的困境。毒气！西线的僵局。加利波利。意大利参战。塞尔维亚的覆灭。外围战场。多格浅滩与潜艇战。
第四章 消耗战——1916
凡尔登和索姆河。勃鲁西洛夫和东线。罗马尼亚短暂的光荣。莫纳斯提尔陷落。意大利战线。日德兰——最大的海战；潜艇战。库特陷落。
第五章 决定命运的一年——1917
兴登堡防线。西线兵变。沙皇的末日；克伦斯基、列宁和革命。“美国佬来了”——美国保卫民主的十字军。韦尔纳恶梦的解脱。潜艇扬威。卡波雷托——意大利的灾难。马其 第一章 战争的透视
原因。实力和领导者。痛苦的日子。动员和错误。萨拉热窝。“欧洲的灯就要熄灭了”。
第二章 破釜沉舟——1914
最初的行动。西线。东线。塞尔维亚。外围战场。土耳其、日本、非洲。海上战争。
第三章 巨人被困锁——1915
东线的困境。毒气！西线的僵局。加利波利。意大利参战。塞尔维亚的覆灭。外围战场。多格浅滩与潜艇战。
第四章 消耗战——1916
凡尔登和索姆河。勃鲁西洛夫和东线。罗马尼亚短暂的光荣。莫纳斯提尔陷落。意大利战线。日德兰——最大的海战；潜艇战。库特陷落。
第五章 决定命运的一年——1917
兴登堡防线。西线兵变。沙皇的末日；克伦斯基、列宁和革命。“美国佬来了”——美国保卫民主的十字军。韦尔纳恶梦的解脱。潜艇扬威。卡波雷托——意大利的灾难。马其顿的“泡影、泡影，劳苦和艰辛”。耶路撒冷、巴格达和阿拉伯的劳伦斯。
第六章 疲惫与胜利——1918
威尔逊的十四点。东线的崩溃——布列斯特-立托夫斯克条约。舰船之桥。飞机扬威。关吉多和灾难。鲁登道夫摇骰子——不成功即成仁的攻势。福煦任统帅。天平平衡了——“最大的会战”。道路的尽头——保加利亚、土耳其、奥匈和德国求和。
第七章 真相与后果
四大瘟神肆虐。胜败结果。世界冲突的代价。军事教训。政治后果。
文献资料目录
附图：
1 1914-1918年的欧洲
2 西线(1914～1918)
3 东线(1914～1918)
4 达达尼尔海峡防御
5 巴尔干和意大利(1914～1918)
6 中东(1914～1918)
7 日德兰海战(1916)
英军（5月9～26日）在费斯蒂贝尔，法军（5月9日～6月30日）在苏谢分别实施的战役，是在努瓦荣突出部西侧内夫一夏佩尔和阿腊斯之间的局部进攻。尽管已有将近代价高昂的一年战争的教训，英军还是跳出堑壕，以整齐而密集的队形投入进攻，并以同样的方式战死——像长柄镰刀割草那样被铅弹扫倒。战果为零，伤亡10万人。法军在苏谢未能占领他们的目标——维米岭，但在德军最前沿的堑壕上打开了一个缺口，德军则迅速以反突击加以封闭。
协约国军经过夏季休整，于9月25日从阿图瓦和香槟同时发起突击。在阿图瓦，英军向卢斯出击；法军在苏谢恢复对维米岭的突击，同时法军在凡尔登以西的香槟以3:1的局部优势，投入30多个师进攻约15英里的正面。
卢斯战役一直拖延到10月14日，但是这场战役在头几个小时就输定了。海格指挥的英国第1集团军在布满地雷坑和熔渣堆的地域跳出堑壕实施冲击，几乎突人德军的防线，但是预备队机动能力有限，未能及时跟上。结果：英军伤亡6万人；德军伤亡2万人。对约翰·弗伦奇爵士来说，这是他的最后一战。1915年12月基钦纳勋爵令道格拉斯·海格爵士接替弗伦奇指挥。
法国第10集团军进攻维米岭的5天战斗结果有限，当霞飞下令停止这场战斗时，德军仍然控制着这个居高临下的地形的大部分。
香槟进攻战役以到当时为止规模，最大的炮击-2500门火炮轰击3天——为先导，于10月初即告中断，尽管进攻行动持续到11月8日。开头若干小时的战果似乎挺大，突破了几条堑壕体系，但是一如既往，突破无法加以利用，战斗不能保持前进势头。显然，骑兵解决不了这个问题。法军损失15万人，德军的损失也达10万余人。
以上就是1915年的西线战况。对协约国而言，这是希望破灭的一年。德军在拔除伊普雷突出部的战役中，借助毒气取得了重大进展（以码计），但整个西线没有任何一处双方战线的进退超过3英里。1915年底接管3个英国集团军最高指挥权的道格拉斯·海格爵士认为人员的消耗是正当的，因为从长远来看，德国经受不起这种压力。但对劳埃德·乔治来说，这是“毫无意义的流血”，而且协约国付出了昂贵的代价——在西线总共伤亡157.1万人，德方伤亡约61.2万人。
战争爆发时，军事上有几分新奇的东西——时髦的飞行器，到1915年时成了所有交战国战斗序列的组成部分。据R.库尼奥估计，：德国、法国和英国的飞机产量总数从1914年（8～12月）的1509架增加到1915年的11596万架。新生的空中力量在西线集结了最大的兵力，尽管东线和其他战线也在较小规模上使用飞机，但主要用于侦察和照像。在西线相持不下的地面战场上空，飞机用于执行许多任务，而到1915年，随着各交战国的军需工业转向为战争服务，飞机获得了迅速发展，以适应新的任务。空中校正炮兵火力（飞机的这一功能得到系留式气球或软式飞艇的补充）最为重要；侦察报告支援了情报部门，空中照像则有助于工兵绘制战场地图。
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