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电动汽车配送路径优化
本书为作者的博士学位论。主要探讨了与电动汽车相关的配送路径问题。在物流企业采用电动汽车进行货物配送时,需要考虑多个因素来优化配送路线和车辆类型,其中制定合理的电池充电或换电计划是至关重要的。笔者主要研究了带时间窗的电动汽车车辆路径问题。首先在考虑电动汽车的最大行驶里程和电池的充电率等约束条件下,以最小化系统总行驶距离为目标,建立混合整数规划模型,然后采用Danzig-wolfe分解将问题拆分成主问题模型和子问题模型,并改进分支定价算法,求得了车辆配送的最优路径和最优充电规划等。
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