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深海油气资源开发的纤维增强海洋立管实例研究
本书以AS4碳纤维及P75碳纤维与热固性基体epoxy及热塑性基体PEK的八种材料组合在人工迭代优化和代理辅助进化算法优化方法下的设计结果为实例,分析对比了基于首层失效准则的局部设计工况下的受力特征,基于最后层失效准则的局部荷载承载能力,整体荷载工况下的整体受力特征,以及整体荷载作用下的关键截面的结构验证。研究结果表明,人工优化及代理辅助进化算法优化方法所得的纤维复合材料海洋立管在相同工况下具有更好的重量优势。在给定的工况下,高强度碳纤维增强复合材料海洋立管优于高弹性模量碳纤维增强复合材料海洋立管。
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