内燃机设计第4版袁兆成_袁兆成_9787111743255

本书是“十三五”国家重点出版物出版规划项目。
本书讲述了内燃机设计的基本理论、原则和方法。全书共分11章，内容包括内燃机曲柄连杆机构运动学、内燃机平衡的分析方法与平衡措施、曲轴系统扭转振动理论、配气凸轮的设计和机构动力学分析、主要零部件的设计原则和设计基准、润滑与冷却系统的设计参数选取原则等。在各章中都结合现代设计理论、手段和工具的发展介绍了现代设计方法的应用。
本书为能源与动力工程专业中内燃机专业方向的本科生教材，也可供从事内燃机设计、制造和开发的工程技术人员参考。
本书配有电子课件，向授课教师免费提供，需要者可登录机工教育服务网（wwwcmpeducom)下载。

内燃机是车辆、船舶、工程机械以及农用机械的主要动力，也可以看作是这些机械的“心脏”。我国内燃机的开发、设计和生产曾经长期依赖国外，国内开设内燃机设计课程的高校相对较少，企业的内燃机专业技术人员也相当缺乏。随着改革开放的深入和我国工业的高速、全面发展，内燃机的自主开发设计能力已经成为相关行业健康发展的关键。相关人才的培养更是得到普遍重视，很多高校恢复或新开设了内燃机设计课程。粗略统计，已经有数十所高校采用本书作为专业课教材。
本书此次修订在2018年第3版的基础上进行，更多地考虑了我国高校内燃机专业本科生的课堂学习的需要以及企业技术人员进行内燃机自主开发设计的技术需求和现状，对各章节进行了不同程度的丰富和修正。为了保持与前几版的连续性，同时考虑到本书的教材属性，此次修订没有对章节分布进行改动。
本书主要介绍了包括曲柄连杆机构运动学、受力分析，内燃机平衡的分析方法与平衡措施，曲轴扭转振动理论，配气凸轮设计方法、配气机构运动学和动力学，内燃机主要零部件设计及设计基准，以及辅助系统主要参数选取原则等内容。各章内容中结合了对各种现代设计方法的应用和作者长期从事内燃机设计研究的工作体会与经验。由于各教学单位的课时有限，教材中一些章节的内容（尤其标注*的部分）不必全部作为课堂教学内容，这些内容可以作为自学内容或设计人员的参考资料。
本书总结了作者多年对内燃机设计理论与方法的研究与实践经验，并选取了许多有实际工程应用价值的首创性设计方法，例如凸轮型线的设计方法、顶置凸轮摆臂式机构运动学计算方法、配气机构刚度测试分析方法、减振带轮设计方法、直列五缸机平衡分析方法、V型发动机点火顺序列表、V型多缸机错拐曲轴系统平衡性分析等，这些内容使本书既可以作为一本深入浅出、理论严谨的教科书，也可以作为一本实用性强、参考价值高的内燃机设计工具书。在本书撰写过程中，方华教授提供了部分CAE图片，苏岩整理了部分插图，李帅同学计算并提供了第三章中“V型多缸机错拐曲轴系统平衡性分析”的主要内容和全部表格，吉利汽车赵铁良高级工程师提供了曲轴设计基准、机体缸盖设计基准的主要素材，钱耀义教授对本书进行了审阅并提出了宝贵意见，对于他们的辛勤劳动在此一并致以诚挚的感谢。
由于作者水平有限，书中难免存在一些不足之处，敬请广大读者批评指正。

袁兆成

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