本书共7章, 分别介绍了列车牵引理论基础、高速铁路与高速列车、电力机车的机械部分及总体布置、电气化铁道供电系统、城市轨道交通机车车辆、电传动内燃机车恒动率控制系统、磁浮铁路等。
1 列车牵引理论基础
1．1 轮轨相互作用原理
1．2 列车运行阴力
1．3 列车运行方程式
2 高速铁路与高速列车
2．1 高速铁路的发展
2．2 高速列车的现状
2．3 高速列车的阻力和功率
2．4 粘着系数、轴重
2．5 高速时的轮轨作用
2．6 高速列车的空气动力学问题
2．7 高速列车的制动
2．8 高速动车弓网关系
2．9 车辆的轻量化
2．10 车辆间的连接
2．11 高速列车的电传动系统
2．12 摆式列车
3 电力机车的机械部分及总体布置
3．1 转向架
3．2 车体
3．3 总体布置
4 电气化铁道供电系统
4．1 电力系统与电能生产基本概念
4．2 牵引供电系统概论与供电方式
4．3 牵引变电所主设备与电气主接线
4．4 接触网与受流技术
5 城市轨道交通机车车辆
5．1 直流牵引电机及其控制
5．2 交流牵引电机及其控制
5．3 磁阻电机及其控制
5．4 轻轨车辆机械部分
6 电传动内燃机车恒功率控制系统
6．1 概述
6．2 交流牵引发电机的理想外特性
6．3 牵引发电机恒功率励磁系统的基本工作原理
6．4 液力调节器恒动率励磁系统
6．5 电子恒功率的励磁系统
6．6 微机控制恒功率磁系统
6．7 内燃机车交—直一交流传动恒功率调速系统
7 磁俘铁路
7．1 概述
7．2 日本超导磁浮铁路
7．3 德国常导磁浮铁路
7．4 城市常导磁浮铁路
参考文献
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