跨座式单轨交通设计标准GB/T50458-2022_住建部发布_1511236932

为使跨座式单轨交通工程设计达到安全可靠、功能合理、节能环保、经济适用和技术先进，制定《跨座式单轨交通设计标准GB/T50458-2022》。
　　《跨座式单轨交通设计标准GB/T50458-2022》适用于最高运行速度不超过100km/h的跨座式单轨交通新建、扩建、改建工程的设计。
　　跨座式单轨交通设计应符合城市国土空间规划、城市综合交通体系规划、城市轨道交通线网规划及城市轨道交通建设规划，并应与其他交通规划相协调。
　　跨座式单轨交通应与城市轨道交通线网统一规划、有序建设，并应预留续建工程的连接条件，应做到换乘便捷、资源共享、集约化建设、网络化运营。
　　跨座式单轨交通设计年限应分为初期、近期、远期三个阶段。初期可为建成通车后第3年，近期应按建成通车后第10年，远期应按建成通车后第25年确定。客流预测年限应与设计年限一致。
　　跨座式单轨交通线路应为全封闭、双线右侧行车的线路，并应在安全防护系统的监控下保障列车运行安全。
　　跨座式单轨交通工程设计应根据城市轨道交通线网规划、城市轨道交通建设规划、客流特性、地形地貌、服务水平及系统运能，确定线路位置、走向、起终点、车站分布、车辆基地及停车场选址。
　　跨座式单轨交通的建设规模、设备配置及容量、车辆基地及停车场等用地面积，应按远期预测的客流量和系统运输能力确定。对于可分期建设的工程和配置设备，应预留分期建设和增容的条件。

你还可能感兴趣

我要评论