本书主要讲述了中车长客股份公司的焊接工人李万君的成长故事, 讲述了他是如何在外国对中国高铁技术进行封锁的困难中实现技术突围的, 如何调整自己的思想观念, 一步步实现“技能报国”的终生夙愿, 从而成为“工人院士”“感动中国2016年度人物”“2018年大国工匠年度人物”的。全书采用图文结合的方式, 将大国工匠李万君的成长故事与中国高铁从无到有、从追赶到领先的时代变化结合起来, 也从一个侧面反映了改革开放以来中国社会、尤其是人民生活发生的巨大变化。全书文字生动准确, 能够做到与时代贴近, 与生活贴近, 与人物贴近。
引言**章劳模爸妈**节六斤八两的胖小子第2节 小学学霸第3节卖茶蛋的李同学第二章又脏又累**次不想干电焊**节 一起入厂的同学快跑光了第2节 青年焊工之烦恼第三章焊工爱情**节 水箱焊工的三次“失恋”第2节“毛衣”爱上“鸭绒服”第3节 土房里的婚礼第4节骑摩托车送媳妇去产房第四章养狗赚钱第二次不想干电焊**节 摆地摊 卖金鱼“狗场场长”第2节第3节养狗也不干电焊第4节 老爸来信第五章 师傅领进门**节人行师傅杨立明、张道祥第2节 劳模师傅屈伟健第六章 奖品落空 第三次不想干电焊**节 **次获车间焊接**第2节焊接比赛走麦城第3节 半级工资第4节 为了大彩电 我要去夺冠第5节 赌气转行第6节 也是醉了 不发**自己印第七章“工人院士”**节“一只眼”能获全国焊接**吗第2节 全国技术能手第3节中华技能大奖第4节享受*****特殊津贴专家第5节 李万君的星期天第八章焊接教头两万兵**节 做全国**的劳模工作室第2节破解中国*铁焊接*才培养的燃眉之急第3节放下焊*当红娘第4节 名师出高徒
李万君从一名普通焊工成*为中国*铁焊接专家。“产业报国”是他*生信念，“大国工匠”是他**荣光。为了能让老百姓坐上更快更好的“中国造”高铁，**持续推进高铁事业大发展。李万君凭着一股精益求精的钻劲儿和不服输的韧劲儿，积极探索几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，填补多项国内技术空白，为我国高铁高质量发展做出了特殊贡献。这位“****代*铁工*”中的杰出代表、高铁战线的“工人院士”“中国高铁焊接大师”，血液里流淌着“劳模基因”，骨子里渗透着工匠精神！
**节六斤八两的胖小子
天下之本在国，*之本在*。李万君爷爷奶奶家在吉林省长春市宽城区奋进乡五星村班家营子，爷爷李兆森是农民，种了一辈子地，是种地的好把式。李万君的父亲李世忠，1944年出生，在六个孩子中排行老大。家里孩子太多，吃不饱，为了缓解家里的生活困难，1958年，李世忠15岁进入长春客车厂当工人，开始赚钱补贴家用。1961年，部队到客车厂招兵，李世忠又响应号召，参加了人民解放军，当工兵。在部队的大熔炉里锻炼了五年，李世忠学会了木工手艺，多次被评为五好战士。1966年，23岁的李世忠复员后回到长春客车厂，开始在木工车间当工人，后到机加车间做刨工。
*世忠是**客车厂（简称“长客”）的老工人。入厂时工厂没有厂房，工人们都是两班倒，一班搞生产，一班搞基建。在那段艰苦的岁月，李世忠和工友们，肩扛手抬于产品，在一线工人岗位上坚守了30多年。
李世忠把部队的优良作风带到工厂，能吃苦，肯奉献，几乎每年都超额完成任务。李世忠特别喜欢钻研，只要一有时间就琢磨技术革新，每年都会完成十几项“小发明”“小创造”提*了工*们的工作效率，为工厂增产做了很多贡献。
由于在工作上表现突出，1987年到1993年，李世忠连续七年被评为长春客车厂劳模，并在1993年被评为中国铁路机车车辆工业总公司劳动模范，被长春市总工会授予五一劳动奖章。
李万君的母亲*桂芝，在**市**轻工业局（简称“一轻局”）所属的长春塑料一厂车间工作，她也曾连续四年获得厂级**生产者。沧海桑田，那是一段不曾走远的岁月。
1968年是不*凡的一年。
1968年1月8日，我国自行研究、设计、建造的排水量为18800吨、载货量为11700吨的远洋轮“东风”号建成。
1968年1月17日，新华社报道，全国由近30个学科的100多名科学工作者组成的综合考察队历时两年，对珠穆朗玛峰海拔**达7000多米的地区进行了全面、系统的综合科学考察。
1968年10月30日，南京长江大桥铁路桥建成通车。1968年又是困难的一年。1968年2月18日，****发出《关于进一步实行节约闹**，坚决节约开支的紧急通知》。
不是一家人，不进一家门。李世忠、李桂芝，一对*凡的工人夫妻，一对令人敬仰的劳模夫妻，1968年，迎来了他们爱情的结晶。
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