本书以联宇物流的发展和运作模式作为蓝本，为广大同行同业提供一些参考。
全书内容包括传统物流与跨境物流的区别、跨境物流市场分析、智慧物流管理系统、年销售过亿的营销方案、客服接单流程、分拨中心、FBA头程操作、海外派送情况、收款与结算、跨境电商物流未来发展趋势等。
横空出世的“至尊达”
，在引爆跨境物流市场的
同时，帮助联宇从跨境物
流圈中脱颖而出，成为圈
内的头部企业，被“跨境
百晓生”评为2020年
度“FBA物流十强企业”。
综观联宇十几年的发展，
大体分为两个阶段——传
统物流和跨境物流。
传统物流要从2003年
说起。某知名物流企业的
东莞分公司获得了当年整
个集团的销售冠军，在这
家分公司中，有这样一个
业务小组，带头人叫Ali，
他有一个徒弟叫Nicky，
他还有一个组员兼前同事
小樊，也就是我。我们三
个人相互支持、共同奋斗
到了现在。
2003—2010年，传统
物流行业还处于门槛比较
低的蓝海期，只要有固定
的资源和一定的启动资金
，就可以自己出来创业，
收益也较为可观。所以当
时的Nicky和我先后离职
创业，只有Ali还在原公司
任职，直到2012年。
当时的我们对未来并
没有太多的想法，想得最
多的就是吃喝玩乐的事。
因此，即便在2010年，
当Nicky带着Ali的小舅子
和我一起注册联宇物流时
，我们也还是抱着小富即
安的心态，并没有太多的
规划。直到2011年，作
为公司老板的Nicky提出
调整股份架构，重新创业
，故事才开始有了新的变
化。
2010—2015年，因为
物流业务比较好做，我们
的团队不断壮大。但随着
主营业务——中港物流的
需求逐年减少，公司的发
展也遇到了瓶颈。大家探
讨后，决定由我代表联宇
成立单独的项目小组，开
始探索尝试一些新的物流
模式。
创业从来都不会一帆
风顺。由于没有做充分的
市场调研和客户定位，公
司的业绩非常差，每个月
都处于亏损状态，也一直
找不到合适的突破口。这
是我第一次品尝到难以言
说的挫败感。值得庆幸的
是，一个偶然机会让我接
触到了跨境物流。自此，
联宇物流正式进入跨境物
流的赛道，伙伴们也开始
思考该用怎样的方式更好
地经营公司。联宇物流进
入了产品的草创时代。
2015—2016年，由于
亚马逊平台的崛起，市场
开启了以价格昂贵的空运
派送（简称“空派”）服务
为主的亚马逊物流配送（
fulfillment by Amazon，
FBA）模式，主流的跨境
电商渠道由四大快递公司
运营：DHL、UPs、
FEDEX、TNT。到了2016
年下半年，市场上开始出
现美线空派专线，一种头
程用空运集中到美西、美
中或美东的某个机场，尾
程再用当地FEDEX或UPS
渠道派送到全美的亚马逊
仓库的物流方式。这种物
流方式在2017年迅速成
为美线市场的主流。
而在同一时期，联宇
没有打造任何自己的专属
渠道，只是为了满足客户
的需求，找到相对靠谱的
物流公司，赚取利润差价
。因为面对的都是中小型
直客，价格非常低，而且
需求多，普遍需要账期，
自身抗风险能力又比较弱
，很多卖家跑路了，所以
出现了很多坏账，结果并
不是很理想。不过借此机
会，我们对市场上的物流
渠道都有了大致的了解。
我们发现，对于专门炒货
的物流商来说，有两大关
键：一是渠道的稳定性，
二是客户的应收款。如果
没有它们，我们谈判的话
语权就非常小，而且经常
被合作商和客户牵着鼻子
走。在此情况下，几位合
伙人商讨后，共同决议—
—联宇物流要打造属于自
己的产品。于是，根据业
务需求，联宇物流在
2017年4月推出了属于自
己的产品：美线空派。
当时的东莞正在做产
业升级转型，对跨境电商
的扶持力度很大，用非常
优惠的条件吸引电商卖家
入驻，所以当时各个镇区
出现了大大小小的跨境电
商产业园。电商产业园的
企业基本比较对口，再加
上有优势的价格和周到的
服务，很快就能让电商产
业园的大部分客户试单。
联宇物流最早的一批电商
客户就这样诞生了。
但是，这场风风火火
的产品创新，半年后就因
为亏损和投诉而黯然收场
。没有充分的市场调查、
没有客户需求研究、定位
不清晰是这次失败的主要
原因。这是我在打造产品
上的第一个失败案例。
作为打造整个产品的
负责人，我天天忙于处理
各种异常状况，没有从源
头抓供应和整个产品的定
位。由此可见，盲目地去
做一个市场同质化的产品
，而没有充分的市场定位
，失败是必然的。
2017年底，在打造空
运产品失败后，我的项目
小组陷入了产品的真空期
。当时亚马逊商户需求旺
盛，客单价下降，很多卖
家开始尝试走海运的渠道
，加上空运资源紧张，市
场上开始出现用美森公司
的船装空运货的现象。美
线海运有三个特点：一是
当时船公司的价格稳定，
舱位充足，全年的供应非
常稳定；二是清关透明，
操作难度小；三是美国作
为***大的电商市场，
需求旺盛。
充分讨论后，我们正
式决定从美线海运人手打
造新的跨境物流产品。于
是，联宇物流的第一个成
功产品案例——美国
FTW1专线于2018年初正
式上线。FTW1专线作为
联宇物流的第一个引流产
品无疑是成功的。它为联
宇物流带来了知名度，同
时因为定位精准，与同行
之间形成了互补；也为以
后的产品打造提供了思路
——一定要做精、做专。
当时我们花了6个月左右
的时间专门做这一条线，
有了一定的市
第一章 传统物流与跨境物流的区别
一、物流需求演变
二、经营思维的区别
三、物流时效及物流成本需求的区别
四、运营模式的区别
五、资金管理及运用
第二章 跨境物流市场分析
一、公司战略定位
二、如何根据趋势打造产品
第三章 美国海运
一、美国FBA海运头程
二、市场需求
三、产品研发
第四章 智慧物流管理系统
一、跨境电商物流系统的由来
二、Morelink的起源
三、Morelink系统功能详解
四、跨境电商物流系统的价值
第五章 年销售过亿元的营销方案
一、人的价值
二、流的价值
三、“人流合一”
四、成交合作
第六章 客服接单流程
一、订单受理
二、订舱流程
三、提货与客户自送货
四、货物入库
五、数据确认
六、资料审核
七、货物状态跟踪
八、单证回传
九、费用结算
十、常见问题
第七章 分拨中心
一、常用词汇、标签
二、仓库人员架构
三、操作流程
四、SOP流程
五、仓库管理
第八章 FBA头程操作
一、操作流程
二、关于整柜和拼箱的重要词汇释义
三、头程操作流程及规范
四、尾程操作流程及规范
第九章 海外派送情况
一、美日欧清关概况
二、美国洛杉矶码头情况
三、美国的派送方式
四、美国海外仓库内作业流程
第十章 收款与结算
一、如何选择跨境电商物流收款方式
二、跨境电商物流收款流程
三、跨境电商物流和客户结算方式
四、跨境电商物流财务结算流程
第十一章 跨境电商物流未来发展趋势
一、资本的作用
二、科技与智能
三、全产业链解决方案
四、海外资源是核心竞争力
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