本书回顾了新中国口岸开放与变革发展70年发展历程，分层次、多角度探讨了取得的成绩、存在的不足以及面临的形势变化，并结合新时代新任务，进一步对中国推动建立全方位开放格局、推动高质量经济发展展开具体分析，对未来发展进行展望并给出政策建议。
朱振，经济学博士，博士后。先后发表学术论文20多篇，撰写研究报告若干篇，出版专著多部，参编图书10多部。专著之一《中国口岸开放与发展之路》已被英国大英图书馆选为馆藏图书，已实现英文版权输出和印第安语版权输出。
第一章综述
第一节新中国70年口岸开放发展取得了辉煌成就
一、我国经济持续快速增长，已成为全球经济增长的最强
引擎
二、区域全面开放联动协调发展成效显著
三、全方位立体化对外开放口岸格局已经形成
四、全国货物贸易和服务贸易不断迈上新台阶
五、全国出入境人员和交通运输工具创历史新高
六、全国交通运输和口岸设施条件进一步改善
七、口岸管理和检查检验体制机制不断完善
八、口岸改革创新积极探索与时俱进
九、共建文明口岸活动取得实效
十、口岸营商环境不断优化
十一、口岸对外合作交流空间进一步拓展
第二节新中国70年口岸开放与发展的主要经验
一、口岸工作应当坚持服从服务于国家大局
二、口岸工作应坚持国家利益至上
三、口岸工作应当坚持改革创新发展
四、口岸工作应当坚持顶层设计与基层实践并重
五、口岸工作应当坚持提升治理现代化水平
第二章社会主义革命和建设时期的口岸开放与发展： 1949—1978年
第一节改革开放前的国民经济发展
一、新中国成立前的国民经济发展状况
二、学习借鉴苏联实行计划经济体制
三、快速实现国民经济恢复发展和对私有制的社会主义
改造
四、实施第一个发展国民经济五年计划并确立优先发展
重工业政策
五、毛泽东同志发表《论十大关系》，探索适合中国国情
的社会主义建设道路
六、经济建设的“大跃进”运动与国民经济的曲折调整
波动
七、中国恢复联合国合法席位和实现中美关系正常化发展
第二节改革开放前我国对外贸易发展和外贸管理
体制沿革
一、对外开放和发展外贸状况
二、对外贸易发展和主要贸易伙伴
三、外贸管理体制发展情况
第三节全国交通运输和口岸开放发展情况
一、新中国成立初期的全国交通运输状况
二、改革开放前夕全国交通运输发展状况
三、全国口岸开放布局和整体规模状况
四、改革开放前的口岸基础设施建设状况
第四节改革开放前的口岸检查检验和口岸管理体制机制
一、边防检查机构
二、海关管理机构
三、出入境检验检疫机构
四、海事管理机构
五、口岸管理部门总体状况
第三章改革开放和社会主义现代化建设时期的口岸
开放与发展： 1978—2012年
第一节改革开放逐步启动和探索前进阶段（1979—1992年）
一、设立经济特区作为对外开放“窗口”
二、沿海省市率先开放发展
三、内陆沿边地区逐步开放发展
四、全国对外贸易发展状况
五、全国交通运输发展状况
六、沿海和内河港口建设及货运量发展状况
七、全国口岸开放布局状况
八、口岸管理、查验和外贸体制发展状况
第二节改革开放快速推进和市场经济体制建立完善阶段
（1993—2012年）
一、经济社会发展和区域开放总体状况
二、党的重要会议确定一系列重大目标任务
三、全国外贸货物进出口状况
四、口岸改革创新和管理机构、查验机构及外贸体制
发展状况
五、全国交通运输线路发展状况
六、全国口岸开放发展状况
七、全国口岸客货运量和港口发展状况
第四章中国特色社会主义新时代的口岸开放与发展：
2012年至今
第一节党的十八大以来的时代新巨变
第二节全国外贸进出口发展状况
第三节全国交通运输发展状况
第四节全国口岸开放布局和整体发展状况
第五节口岸管理和查验体制机制发展状况
第六节近年来全国口岸运行统计分析
第五章电子口岸与口岸管理信息化建设
第一节电子口岸建设的内涵与背景
一、主要内涵
二、时代背景
第二节电子口岸建设的主要发展阶段
一、口岸电子执法系统建设阶段（1998—2001年）
二、“大通关”统一信息平台建设阶段（2002—2005年）
三、“大通关”大物流统一平台建设阶段（2006—2013年）
四、以电子口岸为依托的国际贸易“单一窗口”建设阶段
（2014年至今）
第三节电子口岸主要功能及应用成效
一、主要功能
二、应用成效
第六章国际贸易“单一窗口”和“智慧口岸”建设
第一节“单一窗口”建设背景
一、国际背景
二、国内背景
第二节“单一窗口”的概念内涵及基本要素
一、“单一窗口”的概念内涵
二、“单一窗口”的基本要素
第三节“单一窗口”的建设与运营模式及成熟经验
一、主要建设模式
二、主要运营模式
三、主要成熟做法
第四节我国“单一窗口”建设进程、主要成效及部分案例
一、建设进程
二、主要成效
三、部分案例
四、前景展望
第五节以“智慧港口”“智慧海关”为先导的
“智慧口岸”建设
一、“智慧港口”建设的内涵及意义
二、“智慧港口”建设的主要内容
三、“智慧海关”建设
第七章持续优化口岸营商环境
第一节党中央、国务院重视优化营商环境
一、习近平总书记重视优化营商环境
二、国务院对优化营商环境做出决策部署
三、优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化的意义及
要求
第二节营商环境的概念内涵及理论基础
一、营商环境的概念内涵
二、优化营商环境的理论基础
第三节世界银行《营商环境报告》解读
一、世界银行《营商环境报告》简介
二、《营商环境报告》关于跨境贸易指标的评价方法
第四节世界银行对营商环境跨境贸易指标的
主要评价方法
一、世界银行营商环境评估样本城市选择
二、纳入世界银行跨境贸易指标评估的进出口
商品选取
三、进出口标准品运输方式确定
四、进出口环节单证合规及边境合规成本计算
五、世界银行营商环境跨境贸易评估指标及其评价
六、世界银行营商环境跨境贸易指标的具体测评方法
第五节我国优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化的
实践做法
一、精简进出口环节监管证件和随附单证
二、优化通关流程和作业模式
三、提升进出口货物通关整体时效
四、降低进出口环节合规费用
五、世界银行近年来对我国跨境贸易改革创新举措的
评价
六、前景展望
第六节我国优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化的
部分案例
一、上海打造跨境贸易营商环境世界高地
二、北京严格知识产权保护，营造一流营商环境
三、天津优化口岸营商环境成效显著
四、深圳积极营造国际一流口岸营商环境
五、广州“智慧海关”助力打造国际一流口岸营商环境
第八章口岸开放发展与“一带一路”建设
第一节“一带一路”建设的核心理念、重点任务和
国内区域定位
一、核心理念
二、重点任务
三、国内区域定位
第二节陆域边境口岸开放发展和六大国际经济合作走廊
建设
一、新亚欧大陆桥经济走廊
二、中俄蒙经济走廊
三、中国—中亚—西亚经济走廊
四、中巴经济走廊
五、孟中印缅经济走廊
六、中国—中南半岛经济走廊
第三节水域口岸开放发展与五大沿海港口集群建设
一、环渤海地区港口群
二、长三角地区港口群
三、东南沿海地区港口群
四、珠三角地区港口群
五、西南沿海地区港口群
第四节具有中国特色的国际航运中心和自由贸易港建设
一、深入推进国际航运中心建设
二、积极探索建设自由贸易港
第五节口岸国际合作交流
一、加强政策沟通
二、推进设施联通
三、实现贸易畅通
四、服务资金融通
五、促进民心相通
参考文献
后记
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