《未来城市低碳出行》讲述了在未来智能城市中推动可持续移动服务的政策原则和实际应用的一系列工作。涵盖的主题包括城市交通、低碳出行的政策原则、低碳出行与减少对汽车的依赖、未来城市土地利用与交通规划一体化、郊区出行的低碳化、城市千年发展中的公共交通、城市交通及其对公共健康的影响、慢行交通、出行与共享经济、自动驾驶汽车与共享出行、游戏化与可持续出行在变化的交通环境中面临的挑战与机遇、数字创新与智慧出行。
【适读人群】
对于交通工程、城市规划、交通规划和战略领域的研究人员和从业者，负责可持续实践的政府管理人员、科研人员以及参与提供交通服务的行业的从业人员来说，本书将是必不可少的读物。
【图书特色】
1. 本书从可持续发展的角度，倡导在城市规划思路上的转变，将供给和需求结合起来考虑。
2. 书中以碳达峰碳中和为导向，充分利用现代智能化信息技术，强调交通系统和土地利用之间的协调，并突出了人和物的可达性概念，总结了未来城市交通系统的发展方向。
3. 本书由江苏大学汽车与交通工程学院交通运输工程学科的科研团队翻译而成，适合交通工程、城市规划、交通规划和战略领域的研究人员和从业者，负责可持续实践的政府管理人员、科研人员以及参与提供交通服务的行业的从业人员阅读。
城市机动化改革是当前决策者面临的重大挑战之一。在过去的数十年间，交通基础设施的兴建推动了城市机动化的高速发展，也导致了交通供需矛盾日益显现，主要体现在高峰时段严重的交通拥堵、过长的出行距离和不可靠的出行时间等方面。随着城镇化水平的提高，一方面，交通供需矛盾日益尖锐；另一方面，随之而来的城市扩张和人口增长也给交通系统基础设施造成了巨大压力。
贯穿本书的主题之一是认识到过去（直到现在）的城市和交通规划做法是造成当前交通问题的根本原因。过去的交通政策和做法会直接影响当前城市的形态、宜居性、经济以及生产力水平。在过去的半个世纪中，全球范围内的快速城镇化进程带来了一系列问题，比如城市过度扩张、交通需求剧增和环境污染问题。为了适应机动化的发展需要和缓解交通拥堵，该阶段的交通规划战略和政策主要是以突出机动性为主，通过兴建基础设施来满足交通需求。然而这些基础设施的兴建进一步刺激了机动化的发展速度，并导致了一系列负面的社会和经济后果。
本书的编写基于一个中心前提，即城市交通规划思路可以从当前片面强调机动化转变为基于城市可持续发展。本书呼吁实现规划思路上的转变，并重新思考应对当前城市交通所面临挑战的措施。为了实现以上目标，本书分析了城市交通的复杂性，以及交通系统与土地使用、基础设施、机动化水平、可达性、排放、健康和社会幸福感等之间的相互关系。
本书是实现城市未来可持续发展的一次尝试。交通规划不应只关注人和物发生的空间位移，更应该关注人和物能否便利地到达如就业、服务等目的地。尽管大多数城市（特别是发展中国家）的交通基础设施仍然需要大量投资，但是本书强调投资应该选择合适的时间和地点，以低碳为导向，且应与社会价值观和期望相符合。
引导城市实现低碳机动化的必要性、紧迫性和益处是显而易见的，这也是贯穿本书的主题之一。虽然，低碳机动化的理念已经得到了广泛的认可，但是在实际管理与实践中推进缓慢。智能、健康和低碳的未来城市建设为推进可持续机动化提供了机会。
本书的目标为减少交通能源消耗提供可行的解决方案。这些方案侧重于以下方面：综合考虑土地使用和交通政策；都市圈基础设施投资；以公共交通和行人为导向的城市发展；优化城市路网利用率；交通行为方式选择。同时，本书也讨论了技术创新在平衡城市交通供需方面的应用。如果有完备的前期计划和安排，这些方案必将改善城市综合可达性，这也是实现城市经济发展目标和减排目标的先决条件。
编者
侯赛因·迪亚
可持续基础设施中心
斯威本科技大学土木与建筑工程系
澳大利亚墨尔本
【作者简介】
侯赛因·迪亚（Hussein Dia），澳大利亚斯威本科技大学可持续基础设施中心的副教授。他是一名土木工程师，在智能交通系统和交通建模方面拥有30年的经验。他与公共和私营部门进行了广泛的合作，包括与行业的紧密合作。他的研究兴趣是智能基础设施系统以及城市环境中技术、基础设施和人文元素的融合。他目前的工作重点是颠覆性移动和利用数字创新来开启低碳移动机会。
【译者简介】
江浩斌，教授，博导，现任江苏大学汽车与交通工程学院党委书记，兼任混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心副主任、车辆工程虚拟仿真实验教学中心执行主任、江苏省新能源汽车运行智能化技术工程实验室主任、中国交通教育研究会高教研究分会常务理事，中国汽车工程学会转向技术分会委员。
译者的话
序
第1章概述1
1.1城市交通：挑战与机遇并存1
1.2低碳出行的政策原则2
1.3低碳出行与减少对汽车的依赖2
1.4未来城市土地利用与交通规划
一体化：慢行交通的重要性3
1.5郊区出行的低碳化4
1.6交通方式需要的颠覆：城市千年发展中的公共交通5
1.7城市交通及其对公共健康的影响5
1.8慢行交通：构建健康幸福环境的政策方向6
1.9出行与共享经济：产业发展与影响的初步理解7
1.10自动驾驶汽车与共享出行：塑造城市交通的未来8
1.11游戏化与可持续出行在变化的交通环境中面临的挑战与机遇8
1.12数字创新与智慧出行：联系实际，映射出行价值9
1.13总结与展望10
参考文献10
第2章城市交通：挑战与机遇并存11
2.1引言11
2.2快速城市化12
2.3道路交通事故与伤亡15
2.4交通拥堵17
2.5交通排放19
2.6资产老化和基础设施投资缺口21
2.7基础设施弹性23
2.8传统方法的局限性预测和供给24
2.9机遇24
2.10本章小结27
致谢27
参考文献27
术语30
延伸阅读31
第3章低碳出行的政策原则32
3.1引言32
3.2城市交通系统能源效率33
3.3政策手段34
3.4避免、转移、共享和改善框架34
3.5避免、转移、共享、改善框架的十项关键原则36
3.6效益38
3.7城市环境与城市需求38
3.8与城市需求相匹配的政策39
3.9政策措施能否结合起来增加影响？40
3.10政府和社会各界的协商40
3.11案例研究41
3.12政策途径44
3.13本章小结47
参考文献47
术语49
延伸阅读49
第4章低碳出行与减少对汽车的依赖51
4.1引言51
4.2历史机遇52
4.321世纪的城市53
4.4降低汽车依赖性的经济驱动力59
4.5接下来会发生什么？60
4.6低碳出行过渡的选择61
4.7本章小结69
参考文献70
术语73
延伸阅读74
第5章未来城市土地利用与交通规划一体化：慢行交通的重要性75
5.1引言75
5.2可持续土地利用和交通76
5.3出行行为78
5.4可达性79
5.5政策与实践一体化实现条件84
5.6一体化政策与实践85
5.7案例分析87
5.8本章小结88
参考文献89
术语92
延伸阅读92
第6章郊区出行的低碳化94
6.1引言94
6.2郊区交通未来发展99
6.3智能出行107
6.4本章小结109
参考文献110
术语115
延伸阅读116
第7章交通方式需要的颠覆：城市千年发展中的公共交通117
7.1引言117
7.2城市千年的挑战：传统
公共交通的作用118
7.3优先发展公共交通和慢行交通能否成功？119
7.4成功案例研究123
7.5本章小结131
参考文献131
术语134
延伸阅读134
第8章城市交通及其对公共健康的影响136
8.1引言136
8.2城市形态、交通和公共健康的历史和背景139
8.3低碳出行方式选择和健康139
8.4交通对健康的影响140
8.5评估交通对健康的影响146
8.6本章小结147
参考文献147
术语150
延伸阅读151
第9章慢行交通：构建健康幸福环境的政策方向152
9.1引言152
9.2连接居住环境、出行方式和健康152
9.3定义共同效益156
9.4慢行交通的规划与政策说明157
9.5低碳出行计划带来的共同效益160
9.6当前政策和实践的案例研究161
9.7估算共同效益164
9.8本章小结167
参考文献167
术语172
延伸阅读173
第10章出行与共享经济: 产业发展与影响的初步理解174
10.1引言174
10.2共享汽车175
10.3共享摩托车180
10.4共享单车181
10.5共享乘车182
10.6租用驾驶员服务182
10.7微型交通185
10.8快递网络服务186
10.9共享出行的未来187
10.10本章小结190
致谢191
参考文献191
术语195
延伸阅读197
第11章自动驾驶汽车与共享出行：塑造城市交通的未来199
11.1引言199
11.2汽车技术和自动驾驶功能201
11.3自动驾驶等级划分201
11.4自动驾驶汽车部署时间202
11.5自动驾驶汽车的信息物理系统203
11.6自动驾驶汽车对道路安全的影响205
11.7自动驾驶汽车的潜在影响206
11.8新商业模式的契机219
11.9国际视角下公众对待自动驾驶汽车的态度220
11.10自动驾驶汽车带来的道德挑战221
11.11法规条例222
11.12本章小结223
致谢223
参考文献223
术语227
延伸阅读227
第12章游戏化与可持续出行在变化的交通环境中面临的挑战与机遇228
12.1引言228
12.2游戏化230
12.3量化游戏化交通应用的影响234
12.4实施中需要考虑的问题236
12.5本章小结239
参考文献240
术语246
延伸阅读246
第13章数字创新与智慧出行：联系实际，映射出行价值247
13.1引言247
13.2机遇248
13.3效益：少投入、多产出254
13.4影响259
13.5政策教训260
13.6本章小结262
参考文献263
术语267
延伸阅读268
第14章总结与展望269
14.1引言269
14.2城市交通框架新思路270
14.3政策与战略270
14.4低碳出行政策的研究议程澳大利亚272
14.5低碳出行政策的实践研究路线276
14.6本章小结277
参考文献277
术语278
延伸阅读279
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