机械动力学建模与仿真_ 王孝鹏，刘建军著_9787564379322

　　《机械动力学建模与仿真》主要包含以下几方面：①系统性地介绍了齿轮传动、皮带传动、链条传动以及电动机模型在ADAMS中的建模过程及应用案例；②系统性地介绍了有关车辆方面的建模与仿真，包括麦弗逊悬架模型、路面模型、发动模型、新型横置板簧悬架模型、平衡悬架模型、制动系统模型、三轮车整车模型及4x2客货车模型等；③系统性介绍了联合仿真模型（多体动力模型与控制系统的耦合模型），包括主动悬架控制、商用车主动驾驶室控制；④系统性介绍了多目标优化案例，包括双A臂悬架前束角优化、运载火箭模型优化、推杆式悬架外倾角优化等。
　　《机械动力学建模与仿真》一书是从事机械、车辆相关专业工作的人员，高等院校高年级本科生以及研究生学习机械、车辆系统动力学建模与仿真的较好资料，书中不同章节提供仿真模型。

　　借助于系统动力学分析软件ADAMS，对机械工程模型进行建模与精确分析是设计的必要手段和方法。与机械动力学复杂的数学模型相比，基于结构化的动力学模型更加直观。从系统级（例如整车模型，考虑轮胎、转向、制动等）模型的角度看，数学建模方法极为复杂且容易过多忽略模型细节因素（例如14自由度整车模型一般不考虑衬套、轮胎特性），采用ADAMS成熟的商业代码，可以快速、精准、系统性地建立复杂的机械模型，例如传动模型、悬架模型、整车模型以及复杂模型与控制系统耦合的机电液联合仿真模型。从产品研发、更新、优化的角度看，采用ADAMS对机械工程相关模型进行分析，可以提升产品质量、缩短研发周期、节约研发成本等。
　　该书主要包含以下几方面：①系统性地介绍了齿轮传动、皮带传动、链条传动以及电动机模型在ADAMS中的建模过程及应用案例；②系统性地介绍了有关车辆方面的建模与仿真，包括麦弗逊悬架模型、路面模型、发动模型、新型横置板簧悬架模型、平衡悬架模型、制动系统模型、三轮车整车模型及4x2客货车模型等；③系统性介绍了联合仿真模型（多体动力模型与控制系统的耦合模型），包括主动悬架控制、商用车主动驾驶室控制；④系统性介绍了多目标优化案例，包括双A臂悬架前束角优化、运载火箭模型优化、推杆式悬架外倾角优化等。
　　《机械动力学建模与仿真》一书是从事机械、车辆相关专业工作的人员，高等院校高年级本科生以及研究生学习机械、车辆系统动力学建模与仿真的较好资料，书中不同章节提供仿真模型。
　　由于编著者水平及时间所限，本书难免存在疏漏和不足之处，敬请广大读者批评指正。
　　最后，感谢三明学院车辆工程系教学与科研团队给予的支持与帮助。

你还可能感兴趣

我要评论