海南环岛高铁的成功建设可有效提升海南国际旅游岛的品质，为热带海岛高速铁路工程建设树立标杆，尤其可为东南亚热带海洋地区国家高铁建设提供重要的借鉴。
《海南环岛高速铁路设计关键技术研究与应用》按概述、花岗岩全风化层地基沉降特性及处理技术研究、地下车站高速列车隧道空气动力学效应及工程对策研究、高温高湿海洋环境桥梁混凝土结构防腐蚀技术研究、高架桥梁桥上无砟无缝岔区技术研究、沿海强台风强降雨条件下路基边坡加固防护研究、沿海强台风地区电气化装备适应性研究共7章对研究取得的成果进行系统论述。
1 概述
1．1 海南环岛高速铁路项目背景
1．2 国内外相关技术现状
1．3 项目研究主要内容
2 花岗岩全风化层地基沉降特性及处理技术研究
2．1 花岗岩全风化层物理力学性质试验研究
2．2 花岗岩全风化层地基现场原位试验研究
2．3 花岗岩全风化层地基离心机模型试验研究
2．4 花岗岩全风化层地基现场监测研究
2．5 花岗岩全风化层地基沉降变形仿真模拟研究
2．6 花岗岩全风化层沉降特性综合分析
2．7 花岗岩全风化层地基加固设计技术
3 地下车站高速列车隧道空气动力学效应及工程对策研究
3．1 高速铁路车站隧道空气动力学标准研究
3．2 高速列车车站隧道气动效应基本规律研究
3．3 洞身减压井设置必要性及设置参数研究
3．4 车站屏蔽门设置必要性及设置参数研究
3．5 洞口缓冲井设置必要性及设置参数研究
4 高温高湿海洋环境桥梁混凝土结构防腐蚀技术研究
4．1 高温高湿海洋环境桥梁混凝土结构腐蚀机理
4．2高温高湿海洋环境桥梁混凝土制备技术研究
4．3 混凝土结构强化防腐蚀措施的适用性研究
4．4 适于湿热海洋环境的桥梁混凝土防腐蚀强化材料制备
4．5 湿热海洋环境桥梁混凝土结构防腐蚀强化措施施工技术
4．6 湿热海洋环境桥梁混凝土结构防腐蚀强化措施检测评定技术
5 高架桥梁桥上无砟无缝岔区技术研究
5．1 无砟道岔应用概况
5．2 桥梁地段客运专线1□号无砟道岔关键技术理论研究
5．3 客运转线1□号无砟道岔测试
6 沿海强台风强降雨条件下路基边坡加固防护研究
6．1 沿海强台风作用下边坡防护数值模拟研究
6．2 强降雨对边坡影响模型试验研究
6．3 强台风强降雨对边坡影响现场试验研究
7 沿海强台风地区电气化装备适应性研究
7．1 强台风环境电气化装备防风技术研究
7．2强雷电环境电气化装备防雷技术
7．3 高温、高湿海洋环境下电气化装备表面防腐蚀技术
参考文献
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