汽车轻量化技术手册_[德] 霍斯特·Ｅ.弗里德里希著，陈力禾译_9787111658276

本书是德国汽车轻量化、德国宇航中心霍斯特·Ｅ弗里德里希教授组织德国轻量化行业内知名专家共同编写的一本描述德国汽车轻量化技术的手册类图书。本书系统地阐述了汽车轻量化战略———从材料轻量化到概念轻量化、形状轻量化，直至条件轻量化。所有这些发展方向都基于对汽车轻量化的要求。本书始终围绕两大主题：经典和创新轻量化材料的处理，以及由此而来的材料与坯材的加工技术，涉及金属、塑料、陶瓷等材料的表面处理、复合及连接技术等*重要的工艺方法。本书还介绍了非常重要的原材料供应、回收和生命周期评估等方面的内容，并且对现今和未来的汽车轻量化方案与趋势进行了介绍。本书适合汽车技术领域的工程师、技术员以及教师、研究人员和学生系统阅读学习，也适合所有对汽车轻量化技术感兴趣的读者阅读参考。

材料的生产和加工技术是汽车制造的核心技术，因为一辆汽车上所有的构件，都需要通过材料来实现。对于汽车技术中的轻量化技术来说亦是如此，汽车轻量化技术可以被视为汽车技术的 “最高学科”。在一本书里涉及汽车轻量化的所有重要领域是一个比较大胆的尝试。在本书中，作者试图系统地阐述相关的轻量化战略———从材料轻量化到概念轻量化直至条件轻量化（第３章）。从历史背景介绍中导出了汽车轻量化的技术动机，即更快的速度与更好的驾驶动力学所带来的成就感推动了汽车轻量化的发展。如今的汽车轻量化则是受到了节能减排（二氧化碳）强大压力的推动，出于对新能源汽车市场份额的未来预期，当下的汽车轻量化更是得到了加强。所有这些发展方向都是基于对汽车轻量化的要求（第４章）。本书虽然内容广泛，但是始终围绕两大主题：经典和创新轻量化材料的处理（第６章），以及由此而来的材料的生产和加工技术（第７章），涉及金属、塑料、陶瓷等材料的表面处理、复合及连接技术等最重要的工艺方法。接下来也是非常重要的，还要考虑到原材料供应、回收和生命周期评估等方面的内容（第８章）。最后一章（第９章）则是试图对轻量化系统在未来的发展进程进行描述。本书适合汽车技术领域的工程师、技术员以及教师、研究人员和学生系统学习使用，也适合所有对汽车轻量化技术感兴趣的读者阅读。在本书中，展示了轻量化车身、轻量化底盘、发动机以及轻量化汽车的更好解决方案。按照亨利·莱斯爵士所述：“在每一件事上都力求完美，抓住现有的最佳状态，让它变得更好。如果它不存在，请创造它。” 如今，汽车轻量化系统的高性能所带来的复杂性，是单个人无法在整体上涉及所有方面和彼此关联的重要原因。因此，我要对本书所有作者的工作与合作表示特别的感谢！除了出版者，作者团队由汽车研究和开发人员及其同事组成。值得一提的是，学术界和高校与用户和工业界之间的对话持续深入，提出了许多对彼此都非常有价值的建议。我还要对斯普林格出版社和负责校对的爱德华·施密特表示感谢，感谢他们的支持与有远见的合作。最后，我还要对萨尔茨吉特公司再一次表示感谢，感谢对本书出版在专业和材料上给予的支持。没有萨尔茨吉特公司的支持和帮助，本书的出版是不可能实现的。
工学博士霍斯特·Ｅ弗里德里希教授德国斯图加特，２０１７

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