集装箱多式联运（第4版）/21世纪物流管理系列教材·“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材_孙家庆，张赫，孙倩雯著_9787300252087

　　《集装箱多式联运（第4版）/21世纪物流管理系列教材·“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材》从基本原理、组织管理、商务管理、专题研究四个层面系统地阐述了集装箱多式联运——内涵与发展、集装箱多式联运系统——认识与建构、集装箱多式联运方案设计、集装箱多式联运资源配置、集装箱多式联运单证与流程、集装箱多式联运通关与计费、集装箱多式联运保险与理赔、基于大陆桥的集装箱多式联运、特种货物集装箱多式联运、特殊多式联运（驮背运输、滚装运输与翻坝运输）、“集装箱多式联运+”服务模式等十一个方面的理论与实践。以集装箱多式联运经营人、第三方物流经营人的视角，将集装箱多式联运的组织管理与商务管理、集装箱多式联运与配送等物流功能置于供应链环境下予以一体化阐述是本教材的一大特色；紧扣集装箱多式联运的行业特点、贴近行业需求是本教材的一大亮点。

　　大力发展多式联运，是实现交通强国战略、发展综合交通运输体系的重要支撑，是推进运输结构调整、促进物流业降本增效的重要举措，是引领国际物流通道建设、推动国际贸易便利化的基础工程。近年来，一系列突破性的政策和举措以空前力度推动中国多式联运进入提速发展时期。2017年1月，交通运输部等18部门联合印发了《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，明确了5个方面18条举措，提出了我国多式联运发展的目标，指明了多式联运发展的行动路线，是我国第一个多式联运纲领性文件，标志着我国多式联运发展上升为国家战略。2017年4月起正式实施的《货物多式联运术语》（JT/T1092-2016）和《多式联运运载单元标识》（JT/T1093-2016）两项标准，为多式联运标准化奠定了基础。在此背景下，按照教育部课程改革的最新精神，结合集装箱多式联运行业发展的需要，并参照使用本教材的专家与学者的建议，我们对《集装箱多式联运》（第3版）进行了修订。新修订的教材与第3版的差别主要体现在以下几个方面：
　　（1）重新设计了结构和内容。全书由4篇11章组成：一方面，增设了“专题篇”，对基于大陆桥的集装箱多式联运、特种货物（危险货物、罐式集装箱货物、冷藏货物）集装箱多式联运、特殊多式联运（驮背运输、滚装运输与翻坝运输）、“集装箱多式联运+”服务模式等内容进行了专题论述，以适应新形势发展的需要；另一方面，进一步整合了“商务篇”的章节，将其调整为3章（集装箱多式联运单证与流程、集装箱多式联运通关与计费、集装箱多式联运保险与理赔）。
　　（2）基于《民法典》、《国际贸易术语解释通则2020》无船承运人／无车承运人制度、港口及铁路运价政策、海关与检验检疫合一下的通关政策与流程、各口岸单证电子化以及中欧班列铁路运单物权化等法规、政策与标准，对相关内容进行了修改与补充。
　　（3）在多式联运技术进步中，不仅要实现技术创新和产品创新，还要关注管理创新、市场创新和程序创新，更要以系统创新方式驱动行业进步。为此，新版教材专门增设了“‘集装箱多式联运+’服务模式”一章，系统分析了集装箱多式联运与配送、集装箱、互联网、无船承运人与无车承运人、金融、供应链等方面的融合互动的必要性、制约因素及推进模式等。
　　（4）根据集装箱多式联运行业近年来取得的成功经验，更新了有关数据、资料和案例，同时进一步扩充了案例。

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