本书为中国运输协会驾校联合会和趣学车安全驾驶研究院以及中国社科院经济所、清华大学交通研究所、公安大学交通管理系、公安部无锡研究所等科研机构合作，共同研究发布的驾培行业的发展报告，反映驾培行业的发展方向，总结中国驾培市场发展所取得的成就，分析驾培行业新的发展动向，并对未来发展情况做出预测，在交通安全、互联网 、自动驾驶等相关领域提出发展建议，以便为我国驾培市场健康发展的理论研究和应用实践提供较翔实的研究成果，供行业和政府相关部门做出决策。2019年版为第2本，内容如下。总报告：《2019年驾培行业发展现状》《<中国驾培行业发展报告（2018）>预测回顾》《2019年中国驾培行业发展展望》。主题报告：《转型期的驾培行业价值观与社会责任》《行业安全责任与安全意识教育》《环保责任与新能源车应用》《行业创新责任与发展实践》。专题报告：《行业自律与协会作用作为》《经营模式演变与发展趋势》《社会化考场与政府购买服务》《驾校品牌营销与市场拓展》《2019市场投资分析及风险预警》《信息化演变与行业效率提升》《全国驾考通过率大数据分析》《教练员生存与发展》。
序 一
今年是中华人民共和国成立70周年，机动车驾驶培训社会化也基本走过了40年。这几十年来，我国社会化、市场化驾校从无到有、从少到多，不断发展壮大。截至2018年底，全国有驾校19000余所，其中民营企业占比很高，据粗略估计，至少在80%以上。
不久前，习近平总书记在民营企业座谈会上的讲话指出，我国民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，为我国社会主义市场经济发展、政府职能转变、农村富余劳动力转移、国际市场开拓等发挥了重要作用。长期以来，广大民营企业家以敢为人先的创新意识、锲而不舍的奋斗精神，组织带领千百万劳动者奋发努力、艰苦创业、不断创新。我国经济发展能够创造中国奇迹，民营经济功不可没！
同样，中国机动车驾驶培训经过这几十年充分的社会化、市场化，取得了有目共睹的成绩，驾培行业共为包括教练员在内的120多万名从业人员提供了就业机会，每年培训出机动车驾驶员近3000万名，为经济社会的发展做出了巨大的贡献。
随着驾培、驾考改革的持续深入和社会经济的不断发展，驾培行业的发展进入一个新的时期。驾培市场产能过剩、各地价格战狼烟四起，恶性竞争加剧，一些驾校在经营发展中遇到不少困难和问题，导致焦虑感上升，信心不足。这和其他行业民营企业的遭遇非常相似。正如习近平总书记所指出的，有的民营企业家遇到了三座大山：市场的冰山、融资的高山、转型的火山。对于驾培行业的经营管理者而言，这些困难和问题成因是多方面的，是外部因素和内部因素、客观原因和主观原因等多重矛盾问题碰头的结果。
一是社会经济环境变化的结果。一方面，我国人口红利逐渐消失，市场需求见顶，老中青同时学车的场面愈来愈少见；另一方面，驾校越办越多，市场产能严重过剩，僧多粥少，驾校的经营必然会受到影响，那些同质化竞争的驾校更是受到波及。
二是我国驾培行业由......
刘治国，中国交通运输协会驾校联合会秘书长，驾校经营管理俱乐部总编。长期从事驾培相关领域研究，发表文章百余篇，在各地运管部门、驾培企业、道路运输协会、论坛举办专场讲座多次。
刘伟俊，先后就读于英属哥伦比亚大学、香港大学、帝国理工、多伦多大学，分别获得金融与物流双学士学位，金融学硕士学位和经济学硕士学位。2015年7月刘老木创立趣学车，作为创始人兼CEO，凭借着对驾培行业的深刻认识、政策方向的敏锐洞察以及用户需求的准确把握，清晰地规划出了趣学车的发展阶段引导趣学车走上了飞速发展的快车道。
Ⅰ 总报告
1 2018～2019年驾培行业发展现状与演变001
一 2018～2019驾培行业发展概况002
二 2018年驾培行业经营现状分析007
三 行业面临的主要问题012
四 驾校联合抱团取暖015
五 政府规范行业发展进程加速017
六 结束语034
2 《中国驾培行业发展报告（2018）》预测回顾036
3 2019年驾培行业发展展望050
Ⅱ 社会责任篇
4 转型期的驾培行业价值观与社会责任077
5 驾培行业安全责任与安全意识教育102
6 驾培行业环保责任与新能源汽车应用124
7 驾培行业创新责任与发展实践136
Ⅲ 行业发展篇
8 驾培行业自律与协会作用作为153
9 驾校经营模式演变与发展趋势176
10 社会化考场及政府购买服务194
11 教练员个体生存与发展及驾校就业责任215
12 驾校市场营销的现状与实例225
13 驾培行业信息化演变与行业效率242
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