针对当前国家作出建设一路一带的重大战略决策，西南铁路建设面临新的发展机遇。为对新形势下西南铁路建设和实践提供有益借鉴，作者认真梳理了近年来撰写的文章和相关论文，从中筛选出部分汇集成《西南山区高速铁路建设技术与实践》，并依据文稿内容，分为铁路运输规划篇、物资管理篇、安全质量篇、工程技术篇和监理管理篇五个部分。
王明慧，研究生学历，工学博士，教授级高级工程师，现任渝黔、渝万铁路有限责任公司董事长、总经理，长期从事铁路运输管理和高速铁路建设管理工作。主要著作有《基于ITS-R的枢纽车流组织优化》《铁路运输管理论集》《渝黔、渝万铁路运输组织优化研究》《高速铁路质量安全事故案例》《渝黔铁路白沙沱长江大桥建造关键技术》等，且在相关刊物上发表过多篇相关的学术论文。
目 录第一篇 运输经济与规划篇中日高速铁路的比较分析与思考3论高速铁路对重庆经济发展的作用8渝黔铁路对区域旅游经济联系强度的影响14渝万客运专线对沿线城市经济联系强度的影响17高速铁路建设项目社会经济影响分析模型研究20渝万高速铁路的社会经济效应分析23重庆现代物流发展的经济影响因素分析27论高速铁路与社会经济发展的关系31基于模糊数学的高速铁路社会经济影响评价36基于GM（1, 1）模型群的全国铁路货物发送量预测研究39渝黔铁路对沿线地区可达性的影响43基于GM（1, 1）模型群的重庆货运量预测研究47重庆市货运量灰色预测模型研究51基于G（1, 1）模型的物流产业增加值预测研究54高速铁路对生态环境的影响与贡献分析58基于现代物流的高速铁路货运作业流程研究67基于突变级数法的城际铁路线网规划方案评价74改进层次分析法在PPP项目绩效评估中的应用79基于改进模糊聚类模型的铁路物流节点规划分析85第二篇 工程技术篇我国铁路隧道施工方法及适应性研究99渝万铁路重庆北至长寿北段环保选线分析107山区高速铁路深路堑与隧道方案的比较研究111山区高速铁路轨道结构选型分析118某高边坡稳定性及支护方案研究123山区高速铁路工程高路堤与高架桥的选择分析131渝万铁路客运专线建设项目的环境保护措施136用灰色关联分析法选择桥型设计方案141山区高速铁路初步设计阶段方案的比选的模糊数学方法145基于GM（1, 1）模型群的高速铁路路基沉降预测研究149山区高速铁路项目设计阶段投资控制分析159山区高速铁路电力线路迁改工作研究165山区高速铁路弃渣场选址分析170论高速铁路建设单位在项目前期工作中的重要性174高速铁路三电与管线迁改179综合超前地质预报技术在天坪隧道施工中的应用183渝万铁路客运专线浅埋隧道施工技术188新白沙沱长江大桥钢桁梁横断面的合理选择195新白沙沱长江特大桥跨既有线钢桁梁施工方案比选199渝黔铁路新白沙沱长江特大桥轨道结构选型203渝黔铁路白杨湾隧道下穿高速公路综合施工技术208渝黔铁路天坪极高地应力隧道施工控制技术215渝万铁路客运专线局部路基改桥梁方案比选222高速铁路上跨高速公路连续梁悬臂浇筑施工挂篮工艺改进227Comparative experiment study on the effect of red beds slope supported bygeotextile bag and gabion233瓦斯地层中铁路隧道爆破施工技术237基于突变级数法的隧道地质预报方法优选242渝黔铁路新凉风垭隧道施工运输方式研究249基于改进层次分析法的高速铁路施工组织方案优选255第三篇 质量安全篇山区高速铁路建设项目风险管理研究263山区高速铁路监理工作分析与思考268山区高速铁路特大桥上跨高速公路施工安全管理275渝黔铁路高瓦斯隧道机械设备配置及防爆改装技术279渝黔铁路高瓦斯隧道安全施工管理实践286渝万铁路长寿垫江段改良土填料路基施工质量控制294第四篇 综合管理篇山区铁路建设项目供应链管理研究303铁路建设项目预防职务犯罪工作创新与实践307
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