本书主要以肯尼亚新建蒙内铁路铺架工程为背景，结合肯尼亚当地社会环境、自然环境的实际情况，突出当地社会环境对工程的影响，以施工组织为主，以工艺技术为辅，以降低施工安全风险、经济风险、社会风险为目标，介绍海外铺架工程施工特点与环境调查策略、施工组织设计、铺架基地技术与管理、轨道铺设与沿线安保、T梁架设、新线工程运输作业、铺架施工现代化管理和铺架施工安全与应急管理等内容。
以肯尼亚新建蒙内铁路铺架工程为背景，结合肯尼亚当地社会环境、自然环境的实际情况，突出当地社会环境对工程的影响。介绍海外铺架工程施工特点与环境调查策略、施工组织设计、铺架基地技术与管理、轨道铺设与沿线安保、T梁架设、新线工程运输作业、铺架施工现代化管理和铺架施工安全与应急管理等内容。对类似的海外铁路铺架工程起到示范性作用，为我国铁路走向世界的技术保障和安全保障提供参考。
海外铁路建设是实施“一带一路”国家战略的关键一环,也是中国铁路“走出去”的国家战略需要.东非位于“一带一路”战略路线之上,东非共同体国家制定采用统一标准建设标准轨距铁路的技术政策,加速建设东非一体化现代铁路网。肯尼亚是“一带一路”战略在非洲唯一的支点,由中国交通建设股份有限公司承建的蒙内铁路是肯尼亚近百年来建设的首条新铁路,是东非铁路网的咽喉.以蒙内铁路为切入点进行铁路相关技术与管理的属地化研究,将为推动中国铁路全产业链走出去战略在非洲地区的落地生根奠定坚实的基础.在此国家战略实施过程中,铁路建造技术是其中的重要一环,而铁路铺架工程施工技术是铁路建造技术的一项十分重要的内容,对其相关技术与管理方法的总结、提炼,形成适合海外铁路的铺架施工技术与管理体系,将对类似工程起到示范性作用。
本书以肯尼亚蒙内铁路为工程背景,全方位论述了海外普速铁路铺架施工调查、铺架基地设置、轨枕与T梁预制、轨排组装、轨排与T梁运架、新线工程运输、铺架安全与应急等方面的技术与管理方法;以风险控制为主线,系统阐述了海外铁路工程驻在国社会环境调查策略、海外铁路铺架施工风险控制策略、高恐袭地区防恐安保策略;以安全精细化管理为主线,深入论述了海外铁路铺架施工安全与应急管理.在撰写书稿过程中,编著者们还结合自己的工作实际加入了若干公共安全应急制度典型范例和应急演练典型范例,以增加著作的实用性和示范性,力求使本书对我国同行在海外铁路铺架施工的安全快速地开展有较强的借鉴意义。
全书共分八章,撰写分工为:第一章由中国路桥工程有限责任公司易宏海、任文峰、沈玉山和中交隧道工程局有限公司冷冬撰写;第二章由中国路桥工程有限责任公司温欣岚和中交隧道工程局有限公司颜炳仁、马记撰写;第三章由中国路桥工程有限责任公司雷瑜和中交隧道工程局有限公司徐鑫、魏刚、管强、吴振兴撰写;第四章由中国路桥工程有限责任公司周国新和中交隧道工程局有限公司曹方文、黄文宏、周晶华撰写;第五章由中国路桥工程有限责任公司张兵、孟晓鹏和中交隧道工程局有限公司张强、井伟文撰写;第六章由中交隧道工程局有限公司古俊晓、冯朝干撰写;第七章由中国路桥工程有限责任公司叶小林和中交隧道工程局有限公司王立刚撰写;第八章由中国路桥工程有限责任公司莫坤、侯敏和中交隧道工程局有限公司谢青春、柏春鹏撰写.全书由胡钊光、张亚舟负责统稿,由孙立强、安爱军负责审定.本书撰写工作得到了石家庄铁道大学黄守刚、李向国的大力支持和热情帮助,在此表示衷心感谢。
限于编著委员会的水平和能力所限,书中错误和不妥之处在所难免,恳请广大读者批评指正。
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