交通是经济行稳致远的压舱石,也承载着人民群众对美好生活的向往。在新一轮科技革命和产业变革加速演进的背景下,以新一代智能技术为核心的智能交通需要解决哪些关键问题?有哪些创新突破?可以给全球提供怎样的中国方案? 作者基于百度在人工智能领域十年的投入,以及在无人驾驶及智能交通领域九年的探索,体系化阐述了智能交通的社会价值,综
《国家综合立体交通网规划纲要》分为六部分,包括规划基础、总体要求、优化国家综合立体交通布局、推进综合交通统筹融合发展、推进综合交通高质量发展、保障措施。
公共交通是城市发展的基础设施,亦为近代中国城市研究的一项重要内容。全面抗战前,以公共交通为核心的沟通系统带来南京城市各个界面的嬗变,并对其城市化进程产生深远影响。既如此,《抗战前南京公共交通与城市嬗变》首先对抗战前南京城市机械化公共交通的经营管理作出全息概览,并对城市人畜力公共交通的运营与博弈展开辨析;进而通过城市人口
“春运”在我国是一个家喻户晓的词汇,从运输组织角度,一般是指以春节为界,节前15天,节后25天,共40天(每年起止时间略有不同,持续时间也有差异),由国家发展改革委统一发布,铁路、交通运输、民航等部门按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰时段。春运蕴含了我国独特的民俗民风与亲情文化,涉及广泛的社会群体与多种需求,既是
“十五”时期以来,全国在普通国省干线公路上实施了公路安全保障工程,有效改善了公路行车安全条件。但是,我国幅员辽阔,公路点多、线长、面广,各地交通环境差异较大,部分公路尤其是农村公路安全隐患仍比较突出,道路交通事故易发多发。为适应工业化、城镇化和农业现代化快速发展要求,全面提升公路安全水平,切实维护人民群众生命财产安全,