公共自行车系统的良性运营需要科学的规划。而在公共自行车系统的建设中，自行车的合理投放与故障自行车的高效回收及维修则是提高自行车使用率与优化系统的必要因素。本书以此为背景，研究公共自行车的维修点与投放点的选址问题，考虑相应的选址模型的建立与求解算法的设计。分别在二维几何平面与树状道路网络上建立维修点与投放点的选址模型，考虑以距离远近为选址依据，在中心点选址模型与p-扩散选址模型的基础上，根据自行车沿道路散布这一特征，设计以线段为对象的选址模型，并建立相应的规划求解算法。

城市的交通信号系统对城市交通的管理具有重要的意义。本书在介绍城市交通信号控制理论的基础上，全面阐述了提高城市交通信号系统的有效性和科学性，介绍了城市交叉口主动预控制理论基础、公交车钩形左转弯交叉口交通组织渠化设计基础等方面的内容。本书可以作为高等院校、科研机构、交通管理部门及企业单位中学习和从事交通管理与控制工作的人员使用。