本书从交通运输的经济学角度出发,论述了我国交通运输业的发展规划,交通运输业已经逐步进入了综合交通运输体系的时期。然后对交通运输的需求、运输供给角度对交通运输的管理内容进行了分析,并且对交通运输的经济特性做了重点阐述,交通运输经济学已形成了较为完善的运输经济学研究理论和体系。最后论述了在新时代背景下交通运输的信息化管理和

为展示中国可持续交通最新进展，分享中国可持续交通发展的实践，交通运输部科学研究院编制了《2022年中国可持续交通发展报告》，围绕基础设施、交通装备、运输服务、开放合作、安全应急、科技创新、绿色发展、交通治理等8个方面进行了全景式展现，以期对全球可持续交通高峰论坛（2023）提供有力的支持。

本教材总体框架采用钉住李勤昌教授编写的“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材《国际货物运输》的章节目框架而编写，为该教材的主要知识点对应性地配备教学案例。

本书是一部学术专著，依据传世文献、出土文献、文物等资料，集中探讨了甘肃省内44个驿站的历史沿革，并对各驿站的属地、文献记载及现存情况进行了详细介绍，穿插了介绍了相关的历史故事及逸闻趣事，对甘肃现存古驿站的管理体制、法律制度等进行了较为深入的研究，同时对丝绸之路甘肃段驿站在交通运输、文化交融、文明传播等方面的历史地位进行

本书在对各种交通运输方式发展历史和技术经济特点进行概述的基础上，系统介绍了交通运输政策法规和交通运输业发展的理论基础。全书共分为10章，内容包括：交通运输政策法规概论、交通运输发展历史概述、现代交通运输方式技术经济特点、交通运输政策制定的基本理论、交通运输经济性政策、交通运输管理体制、交通运输法规、交通运输可持续发展政

本书作者先后毕业于唐山铁道学院的应用力学专业和上海电视大学的中文专业，曾为研究生开设“自然辩证法”“模糊数学”“科学学”“交通运输规划与管理”等课程，在跨学科的学习和工作中亲身感受到了学科交叉融合的魅力，提出了图钉型知识结构理论。除了撰写专著外，作者还在报刊上发表了不少原创论文和文章(部分与他人合作)，有时还接受媒体的

2022年，北京在智慧交通建设、绿色出行、“四网融合”、数字化运营管理、交通综合治理等方面取得了丰硕成果。交通的高质量发展不仅为城市的现代化、智能化和绿色化发展提供了强有力的支撑，而且保障了国家层面交通发展战略的实施。在首都圈结构日趋完善的大背景下，北京交通以智能化和网络化为核心，通过智能交通系统和信息技术的应用，将人

本书着眼数字化赋能交通运输发展的广阔前景，从理论和场景两个层面介绍了作者对中国式现代化下数字交通发展的认识。通过畅想未来数字时代的交通运输发展场景，力图为读者特别是交通运输领域从业人员带来思路上的启发。本书适合相关领域研究者和管理者阅读，也可供感兴趣的读者参考。

本书立足西部陆海新通道，基于通道经济理论、产业集聚理论、产业融合共生理论和区域协同发展理论等系统构建了西部陆海新通道与产业融合发展的理论基础。构建了基础设施推动机制、要素集聚机制、跨区域协同机制、价值链协同机制等西部陆海陆海新通道与产业融合的机制。全面考察了西部陆海新通道与产业融合发展的各种影响因素，对西部陆海新通道与

无锡交通年鉴编纂委员会编纂的《无锡交通年鉴(2016-2020)》设特载、大事记、交通法规、领导专论、市·市(县)·区交通运输概况、民航、铁路、公路、公共交通、地铁、水路、港口、交通工业、交通运输管理、邮政管理、交通教育、人物、社会团体、领导更迭、统计资料、等类目，系统翔实，图文并茂地记载无锡市交通运输局2016年至2