研究城市路网交通流的动态特性，揭示交通拥堵的形成机理、传播规律和消散机制，能为城市交通问题的解决提供理论依据。元胞自动机模型是研究城市路网交通流动态特性的一个有效工具，能够再现许多重要的交通流特征。本书构建了若干不同类型的城市路网交通流元胞自动机模型，研究了城市路网交通流的动态特性，交通事件影响下的城市路网拥堵特性与控

城市应急交通流仿真建模与模拟

本书共十一章，内容包括：交通工程学的内涵及发展、道路交通规划、交通要素特性、道路交通管理与控制、城市交通系统、智能交通系统、信息系统及信息技术等。

本书从企业文化、员工管理、形象管理、服务管理、数质量管理、设备管理、HSE管理、经营管理、支付管理和系统管理等方面介绍中国石化综合加能站管理和零售业务，并在吸收借鉴国内外综合加能站经营管理先进理念和经验的基础上，对原“加油八步法”进行升级，增加加氢、充换电等新能源业务内容。

本书介绍了交通运输系统规划与设计的基本理论、基本方法以及其中的关健技术。全书共分九章，包括交通运输系统规划概论、交通运输系统调查与数据分析、交通远输系统需求预侧，城市道路交通系统规划、城市轨道交通系统规划、常规公共交通系统规划、航空运输系统规划、综合客运交通枢纽规划，以及交通运输系统规划综合评价方法。

本书结合作者多年工作经验和工程实际案例，全面分析我国高速公路应急预案的现状存在的问题，通过对我国高速公路应急预案体系建设和应用情况的定性分析，结合目前高速公路的发展现状，构建高速公路应急预案框架体系，为高速公路运营企业应急预案体系建立和预案编制提供具体的技术方案。

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随着城市化的不断推进，我国不少中小城市纷纷新建综合商业中心，不仅激发了城市经济活力，同时也带来了不少交通压力，尤其是在商业区域静态交通管理方面，如何在现有停车资源配置下，更加有效地提高资源使用效率成为亟待解决的现实问题。与此同时，交通需求控制作为改善局部交通拥堵问题的重要手段，有着便捷、高效、易于实施的特点，也是目前城

随着经济发展和科技进步，道路交通环境日益复杂，道路交通安全问题已经成为全世界的一个严重社会问题。本书是针对行人参与交通过程中的心理进行研究的学术著作，从理论到实践、从现象到本质、从现状到发展，较为系统和全面地介绍了行人交通心理及其行为的影响机制和安全行为的促进计划，为如何促进行人交通安全提供了教育策略、指导原则和训练，

本书内容包括：绪论、公共交通系统评价方法、城市居民出行特性及客流调查、客运方式结构预测与公交客流分布预测、公共交通发展战略与规划目标、城市公共交通场站规划、城市公共交通线网规划、城市公共交通支持系统规划、城市公共交通运营组织、城市公共交通运营调度、基本公交和辅助公交的协调发展。本书可作为交通运输专业本科教学用书。