本书是关于涡轮气体动力学方面的一本专著,书中简要介绍了涡轮气体动力学相关概念,系统阐述了轴流涡轮、级间过渡段和后承力机闸通道、径流涡轮等内部流动机理,分析了不同维数的数值评估方法,给出了涡轮气体设计和流动控制领域的新进研究成果,并对涡轮部件涉及的多学科耦合问题进行了探讨。 本书可供从事燃气轮机涡轮设计和研究的科研技术人
本书系统地阐述了航空发动机风扇/压气机叶片结构特点、工作状态,及其对钛合金和制造工艺的需求。详细介绍了钛合金叶片原材料、制造技术、质量控制、可靠性工程、失效模式、预防措施和失效典型案例;同时对大型空心风扇叶片制造技术做了深入分析。在总结经验教训的基础上,依据钛合金特性,对叶片设计、制造技术、质量控制、可靠性工程及使用维
航空发动机是飞机的“心脏”,航空发动机原理又是航空发动机技术的基础。本书全面、系统地介绍了以燃气涡轮发动机为主的各型航空发动机的基础知识、主要部件的工作原理与功用、发动机性能分析与参数设计等内容,重点突出航空发动机的基本工作原理、基本设计分析方法和设计分析基本技能等内容。本教材的计划学时为40学时,使用时亦可根据专业做
《航空发动机零件可靠性安全性设计》是一本关于航空发动机可靠性与安全性的学术理论专著,内容涉及航空发动机结构疲劳、高温结构蠕变、空心风扇叶片结构优化设计,以及圆弧形榫连结构寿命预测、叶片气动弹性稳定性预测方法、叶片颤振机制及其影响参数、转动结构疲劳可靠性、含缺陷粉末盘结构疲劳和轮盘结构安全性预测等方面。《航空发动机零件可
本书系统阐述了航空发动机结构可靠性设计的基础理论、分析方法和工程应用实例。全书共10章:第1、2章为基础理论与方法介绍,包括航空发动机结构设计发展历程、结构可靠性设计基础理论与方法;第3~7章为发动机结构可靠性主要研究内容,包括发动机结构可靠性设计的*因素、涡轮盘低循环疲劳寿命可靠性分析、涡轮盘疲劳-蠕变可靠性分析、涡
现有的发动机燃烧都是缓燃。爆轰是与激波紧密耦合的超声速燃烧。连续爆轰发动机利用燃烧室内沿圆周方向传播的爆轰波,沿轴向产生推力。它具有燃烧速度快、热效率高、比冲大、流量大幅可调的优点,可望成为未来颠覆性航空航天动力。本书将主要以作者近十年来的研究成果为基础,对连续爆轰发动机的基本原理和应用技术进行系统总结。
这本文集是俄罗斯及其他国家*近50年有关喷管航空气体动力学领域研究成果和文献资料的归纳总结。《飞机喷管的理论与实践》研究了圆形喷管、平面(二元)喷管和三元喷管。所给出的喷管研究资料适用于固壁喷管、引射喷管、斜切口喷管、双涵道喷管、高超声速飞行器喷管等,喷管特性涵盖推力反效、推力矢量偏转和消音等状态。书中对大量基础研究问
《普通高等院校航空专业"十二五"规划教材:航空发动机附件系统》重点介绍航空发动机中使用的液压部件的工作原理和工作方式,并以CF6发动机为基础,简要介绍发动机各个功能部件的工作原理和工作方式。《普通高等院校航空专业"十二五"规划教材:航空发动机附件系统》主要内容包括航空发动机结构介绍、液压部件的工作原理、发动机燃油部件、
本书结合工程实际,系统阐述航空发动机全权限数字电子控制系统的设计技术,包括FADEC系统的发展概况与设计流程、控制系统设计的技术要求、发动机控制系统的总体方案设计、航空发动机基本控制律设计、数字电子控制器设计、燃油系统设计、故障诊断与容错设计、控制系统的综合和试验验证等内容。
本书主要介绍当前民航主力机型的发动机控制系统,重点围绕监控型电子控制系统及FADEC系统展开讲解,并添加了涡桨、涡轴及APU的控制系统等内容,同时搜集了最新的发动机控制系统资料。