本书系统地讲述船舶与海洋工程流体力学的基本理论，重点讲述水为代表的不可压缩流体。全书共分为六章。主要内容有：流体的基本性质、流体力学基本方程、流体力学相似理论、粘性流体的流动、理想流体的流动、水波流动。本书各章均有一定数量的程序源代码、物理试验介绍、观看数值模拟和物理试验的二维码、船舶与海洋工程领域的例题和习题。本书可

本书聚焦船型设计技术发展前沿，围绕船型最优化的本质特征，系统地介绍了以数学建模、数值评估、数理寻优为特征的船型设计模式。重点阐述了融合船体几何重构技术、船舶水动力数值预报技术、粒子群全局优化算法的“精细流场优化驱动的船型设计方法”，可用于解决船舶阻力、流场、波浪增阻、运动响应等多目标综合优化设计问题。同时，本书介绍了该

本书在剖析现代船舶总体性能研究与设计新概念及内涵的基础上，针对传统研发模式的局限与不足，创新性地提出了基于MBSE思想，统筹数据和软件两大创新要素，以数据知识化、软件应用化、流程自动化为特征的现代船舶总体性能众创共享研发新模式。本书倡导的现代船舶总体性能研究与设计新模式，一方面基于技术体系的解构与创新重构，梳理了在船舶

第一部分（第1章~第3章）阐述船舶总体设计必备的基础知识，包括船舶设计过程与方法，船舶重量与容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）为理论应用，论述主尺度确定、型线设计与总布置设计的原理和方法；第三部分（第8~9章）为前沿发展，理论联系实际，介绍典型船舶的经济性，并简介了风险评估、多学科优化等智能船舶设计方法在船舶设

本书共分为十章，内容力求符合新工科背景下的航海教育发展趋势。本书采用较为新颖的框架和结构并尽可能的结合行业工程实际，突出重点、难点，将必要的知识点合理布局，章节练习题的布置更加贴合实际教学，便于学生明确学习目标和自主学习。具体内容包括：船舶种类；船舶组成部分；船舶的主要标志；船舶尺度与船舶吨位；船体受力与强度；船体结构

本书主要有9个项目：项目一认识船舶；项目二识别船体结构与构件；项目三锚设备操作与管理；项目四系泊设备操作与管理；项目五舵设备操作与管理；项目六起重设备操作与管理；项目七船舶索具和系固设备的使用与管理；项目八船舶堵漏器材及使用；项目九船舶修理。

随着计算机和信息技术的成熟，建模与仿真逐步发展成为继理论研究和实验科学之后，第三类认识和改造世界的研究手段。系统建模与仿真是分析、设计和研究复杂系统的一种基本的理论方法和重要的技术手段。近年来，由于高性能计算的飞速发展与模型机理研究的不断深入，计算机仿真模型呈现结构复杂、高维、高度非线性的特点，同时仿真模型的运行时间也

本书以造船企业典型船舶的船体图样为载体，介绍了船体图样表达的内容、方法和特点，以及船体制图的国家和行业标准与有关规定，对识读及绘制船体型线图、总布置图、典型横剖面图、基本结构图、肋骨型线图、外板展开图、分段划分和余量布置图及船体分段结构图的方法与步骤做了详细介绍。

本书主要介绍船舶电力系统的基本概念、船舶电网、船舶配电装置、船舶安全用电和安全管理、船舶电站自动控制原理、船舶电力系统保护及船用保护电器、船舶综合电力推进技术等。总结归纳船舶电力系统的设计内容、要求和设计步骤，电缆的选择、电力负荷和电网电压降的计算方法，船舶电站容量及负荷计算的方法，并车条件和操作、无功功率和有功功率合

船舶电站