中铁工程设计咨询集团有限公司（简称中铁设计）始建于1953年2月，前身是铁道部专业设计院，2004年7月改制重组，注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业，是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的控股子公司，注册资本7.3亿元人民币。2017年5月，

本书是按照普通高等院校隧道及地下工程专业方向编写的研究生教材，全书分为9章。根据当前地下工程施工技术的发展，系统地介绍了隧道及地下工程施工原理与智能建造技术，主要内容包括：隧道围岩特征及其施工力学原理与计算方法、隧道新奥法与新意法施工方法、隧道爆破控制技术、隧道工程施工监测及信息化反馈、隧道及地下工程机械化施工技术与智

本书针对典型的特定炭质页岩大变形单线铁路隧道，系统阐述了大变形隧道的地应力分析方法、开挖支护体系以及隧道支护结构劣化模拟与安全评价。全书共分为八章，包括绪论，炭质页岩大变形隧道的区域地应力，炭质页岩隧道大变形的成因机制，炭质页岩大变形隧道支护体系与开挖方法，炭质页岩隧道大变形现场监测，炭质页岩大变形隧道施工安全控制标准

本书针对复杂山区公路隧道工程地质勘察中的难点和关键地质问题,在吸收借鉴了现有研究成果的基础上,结合作者近年来从事西南地区复杂山区公路隧道工程地质勘察工作的经验和教训,提出了基于构造分区的复杂山区公路隧道工程地质勘察方法,总结了岩爆、围岩大变形、岩溶、集中涌水、非煤系地层瓦斯、地温以及隧道洞口高位地质灾害等地质问题的分析

《岩溶区盾构隧道溶洞形态精细表征与稳定性评判方法》紧密围绕“精细化”这一主旨，重点解释了复杂形态干溶洞及充水溶洞的“精细化重构”问题，实现了不规则溶洞的可视化重构和数值模拟计算；提出了溶洞复杂形态多层次表征参数与傅里叶普适性表征因子，实现了溶洞高度不规则几何形态的“精细化表征”；建立了复杂形态溶洞与盾构隧道之间的临界安

长珲城际铁路是一条连接吉林省长春市到吉林省珲春市的城际铁路，是中国东北地区城际铁路网重要组成部分，被称为“东北最美的高铁”。本书以长珲城际铁路工程为背景，介绍寒区铁路隧道冻害机理和防冻害技术措施，为我国东北以及西北严寒地区的铁路建设提供参考和借鉴，划分为5章，分别如下：1.第一章国内寒区隧道冻害情况调查；2.第二章隧道

本书以韩门和杏花村大断面山岭隧道为研究对象，采用三维数值分析和现场监控测试相结合的手段，研究复杂地质条件下大断面山岭隧道软岩变形规律和施工控制优化措施，以及岩溶空洞、仰拱施工和浅埋偏压等对大断面山岭隧道围岩稳定性的影响规律。

本书共十二章，内容包括：隧道工程地质环境及围岩分级、隧道线路及断面设计、隧道结构构造、隧道支护结构设计计算方法、隧道施工方法、隧道施工工艺及施工技术、不良地质隧道施工、施工辅助作业及施工组织等。

本书为普通高等教育十一五*规划教材。主要内容有：混凝土和钢筋混凝土工程施工，隧道，桥梁基础施工，桥梁墩台施工，桥梁上部结构施工，涵洞施工，桥涵顶进，桥隧养护概况，基本技术条件，桥面，桥涵养护作业，隧道病害类型及防治，防洪与抢修等。

近年来，我国的交通基础设施建设规模不断加大，隧道工程作为交通运输领域的一个重要组成部分，越来越得到广泛的重视和应用，大量公路隧道工程不断兴建。然而在隧道建设施工过程中，塌方事故时有发生，已成为安全施工领域*的灾害之一，不仅会造成较大的经济损失，有时还会引起施工人员的伤亡，给施工单位造成无法弥补的损失。２０１４年，国家安