依托中国汽车工程学会，电动汽车智能底盘平台定义工作得到了来自汽车、电子、通信等不同产业背景众多行业顶级专家的大力支持，定义了面向2025年的智能底盘技术平台和特色产品平台，指明了技术和产业的具体发展路线，给出了关键技术指标的提升方向。本书主要包括3部分内容：第1部分重点介绍了智能底盘技术平台定义，包括智能底盘关键零部件

本书采用项目驱动、任务导入模式，设定的任务多来源于企业一线，并配合教学一线教师的教学经验，具有很好的教与学效果。本书分为六个项目，分别是混合动力汽车认知与高压安全、混合动力汽车发动机曲柄连杆机构检修、混合动力汽车发动机配气机构检修、混合动力汽车发动机润滑系统检修、混合动力汽车发动机冷却系统检修、混合动力汽车发动机电控系

本书共5个项目，分别是：新能源汽车驱动电机概述、驱动电机安全作业规范及检查维护、驱动电机系统结构原理与检测、驱动电机控制系统结构原理与检测、驱动电机冷却系统原理与检测。本书在编写过程中，以学生为中心，力求做到学生知识、能力、素质的协调发展。本书内容丰富，穿插了很多驱动电机及控制系统的实际图片及素材，配备了相应的习题。教

本书系统介绍了汽车整车及各大系统的NVH性能开发与控制方法，涉及整车、动力传动、底盘、车身等系统的开发流程、目标设定及设计指导。全书共分6章，依次阐述整车、传动系统、悬置系统、进排气系统、空调系统、冷却系统、低压燃油系统、电驱系统、悬架系统、车轮系统、车架系统、转向系统、制动系统和车身结构、声学包、风噪、操作声品质的N

科技发展给汽车座舱设计带来挑战，设计师需要应对新的设计对象、设计范式。本书在从传统到智能的座舱设计转向背景下，尝试提出智能座舱人机交互设计的方法论：基于空间、角色和动作的智能座舱交互设计和基于动作叙事的智能座舱交互设计。详细阐释了方法论的概念、使用的设计工具与流程，并附有案例。内容详实、严谨、深入浅出，图文并茂的呈现使

本书系统地介绍了车用交流驱动电机的工作原理和控制理论基础，本书的主体内容编撰自车用电驱动技术、电机学、交流电机控制等，内容组织上共分为3部分：驱动电机的电磁学基础、交流电机的基本工作原理、车用交流电机矢量控制理论基础和系统集成。本书在内容编排上充分考虑与非自动化类专业的课程体系衔接，力求体系完整；数学分析方法和物理表征

随着新能源行业以及通信技术的发展，依靠计算机技术与传感器来实现汽车智能化逐渐成为科技巨头与汽车制造厂的共识。智能驾驶测试作为整个开发环节中的重要一环，其高昂的测试成本以及冗长的开发周期始终困扰着主机厂。硬件在环仿真测试由于其高仿真、低成本等特点开始应用于智能驾驶算法开发领域。本书介绍了智能驾驶系统、国内外关于其级别的分

本书以汽车主动安全控制为背景，层层递进引入预测控制框架下主动安全系统的发展趋势、技术背景及其开发细节，主要介绍了汽车主动安全预测控制相关的理论模型基础、系统设计算法与软硬件实现策略。首先，以控制理论为基础，从车辆动力学建模开始介绍了动态安全稳定边界的辨识方法，为汽车操纵稳定性控制提供评估指标；然后，面向冰雪路面条件下的

电动汽车的101个真相 （德）约尔格·里佩尔

本书全面阐述了汽车路面噪声性能开发的全过程。路面噪声是一个广义的概念，是在凸凹不平的路面激励作用下，经过轮胎、悬架传递到车身，引起车身板件振动，产生噪声。另外，轮胎与地面接触过程中，轮胎胎面花纹沟槽内的空气不断地被压缩、释放，引起空气的波动，也会产生噪声。此类噪声会通过车身的缝隙、孔洞，以空气传播的形式传递到车内。还有